Chủ tịch nước: Có tỉnh chưa cấp thiết cũng xin để vay vốn ưu đãi

 Nhìn nhận sự chồng chéo giữa các cơ quan kiểm toán, thanh tra hiện nay là có, ông Nguyễn Chí Trung - Thứ trưởng Bộ Kế hoạch & Đầu tư đề xuất, nên học kinh nghiệm quốc tế, chuyển hướng kiểm toán là chính, thay vì thanh tra, kiểm tra.

Chủ tịch nước đề nghị Kiểm toán Nhà nước tham gia từ đầu việc rà soát danh mục dự án đầu tư bằng vốn vay ODA, ưu đãi để có tham mưu kịp thời cho cấp có thẩm quyền, tránh dự án lãng phí, tiêu cực. 

Yêu cầu này được Chủ tịch nước Trần Đại Quang nêu tại buổi làm việc với Kiểm toán Nhà nước sáng 13/4 khi chia sẻ về tính cấp thiết của việc giám sát sử dụng vốn tại các Bộ, ngành, địa phương.

Theo Chủ tịch nước, để phục vụ phát triển, thời gian qua, Việt Nam đã vay vốn ưu đãi từ nước ngoài, các tổ chức tài chính quốc tế theo các hình thức ưu đãi như ODA... Đây đều là những nguồn vốn vay cần thiết để xây dựng đầu tư hạ tầng, công trình trọng điểm, tạo đòn bẩy thúc đẩy kinh tế đất nước phát triển. Tuy nhiên, việc thực hiện các dự án đầu tư từ nguồn vốn này lại chưa thực sự hiệu quả.

Ông dẫn dụ nhiều dự án được đưa vào danh mục đề xuất vay trình lên đều thấy cấp thiết, nhưng lại không đúng địa chỉ, đối tượng vay. Có địa phương muốn vay để đầu tư hạ tầng chống ngập úng, nhưng thực tế chả bao giờ thấy ngập. Còn địa phương ngập úng quanh năm, song lại không thấy đề nghị được vay... 

"Ưu đãi gì thì ưu đãi nhưng chúng ta vay rồi cũng phải trả, không thể vay rồi dùng tiền đó không đúng mục đích. Vì thế vay với mục đích phát triển đất nước thì hoan nghênh nhưng miễn làm sao phải sử dụng có hiệu quả", Chủ tịch nước nhấn mạnh.

Chủ tịch nước Trần Đại Quang yêu cầu Kiểm toán Nhà nước chủ động kiểm toán các ngành, lĩnh vực dễ phát sinh tiêu cực, tham nhũng.

Chủ tịch nước Trần Đại Quang đề nghị Kiểm toán Nhà nước tham gia ngay từ đầu quá trình đề xuất danh mục dự án vay vốn ưu đãi; đồng thời đưa vào chương trình, kế hoạch hằng năm kiểm toán một số công trình, dự án đầu tư từ vốn vay ưu đãi. Nếu quá trình kiểm toán phát hiện sai phạm, tham mưu cho Chủ tịch nước, các Bộ, ngành kịp thời xử lý những dự án vay vốn ưu đãi sử dụng sai mục đích, lãng phí. 

"Có khoản vay dù lãi ít nhưng không thiết thực thì cũng không nên vay", Chủ tịch Trần Đại Quang nhấn mạnh.

Nhắc lại chức năng của Kiểm toán Nhà nước là công cụ quan trọng phát hiện tham nhũng, lãnh phí, Chủ tịch nước đề nghị cơ quan này chủ động kiến nghị cấp có thẩm quyền ngăn chặn, phòng ngừa và xử lý các hành vi vi phạm. Vụ việc nào có dấu hiệu phạm tội chuyển cơ quan chức năng điều tra xử lý theo quy định pháp luật.

"Cơ quan kiểm toán Nhà nước cần chủ động kiểm toán một số lĩnh vực tiềm ẩn nguy cơ tham nhũng, lãng phí tại một số lĩnh vực như đất đai, tài nguyên, môi trường...", Chủ tịch nước nói và yêu cầu các cơ quan tư pháp tiếp nhận xử lý kiến nghị của cơ quan kiểm toán đúng theo quy định pháp luật. 

Ngoài yêu cầu kiểm toán các dự án đầu tư trọng điểm vay vốn ưu đãi, thực tế chồng chéo, trùng lắp trong xây dựng kế hoạch kiểm toán giữa cơ quan thanh tra Chính phủ, thanh tra các Bộ, ngành... gây khó khăn cho đơn vị được kiểm toán, cũng được nhiều đại biểu nêu tại cuộc họp.

Thừa nhận thực tế này, ông Hồ Đức Phớc - Tổng kiểm toán Nhà nước nói thêm, thanh tra các Bộ đang làm việc "quá sức mình". Ông Phớc dẫn chứng, nhiều đoàn thanh tra Bộ chỉ có 6 thành viên, nhưng "ôm" làm tới 200 dự án trong 45 ngày; hay làm việc vượt quá giới hạn ngành mình cho phép. Đơn cử, thanh tra Bộ Xây dựng thanh tra cả các công trình điện, thuỷ lợi, đất đai... vừa không đúng quy trình, hiệu quả lại không cao.  

"Thanh tra các Bộ đang làm việc với khối lượng công việc quá lớn, sẽ dẫn tới kiểu làm "cưỡi ngựa xem hoa". Nhiều lúc tôi thấy thương cho các tỉnh, doanh nghiệp phải tiếp hết đoàn thanh tra này tới đoàn khác, làm chậm sự phát triển của họ", ông Phớc chia sẻ và cho hay, tới đây Kiểm toán Nhà nước sẽ có cuộc họp với các Bộ, ngành để cùng phối hợp, tìm hướng tháo gỡ vướng mắc này", ông Phớc chia sẻ.

Trong khi đó, bà Vũ Thị Mai - Thứ trưởng Bộ Tài chính thì góp ý, kế hoạch kiểm toán của cơ quan kiểm toán Nhà nước cần nêu địa chỉ cụ thể đơn vị sẽ thanh tra để tránh việc các Bộ phải điều chỉnh kế hoạch kiểm tra của mình.

Nhấn mạnh Kiểm toán Nhà nước là công cụ quan trọng để phát hiện dấu hiệu tham nhũng, không tuân thủ pháp luật về kinh tế, Chủ tịch nước yêu cầu cơ quan này chủ động hơn trong phối hợp với các Bộ, ngành, giảm tối đa chồng chéo các cuộc kiểm toán, thanh tra tại địa phương, doanh nghiệp.

Ngành công nghiệp livestream tỷ USD của Trung Quốc

Giới chuyên gia nhận định, với sự tham gia của các đại gia công nghệ, sự phát triển của ngành này sẽ chuyển sang giai đoạn sáp nhập. "Livestream luôn là ngành công nghiệp đốt tiền. 

Livestream đã thúc đẩy nhiều ngành đi kèm, như môi giới người dẫn chương trình, cho vay tiêu dùng hay thậm chí là phẫu thuật thẩm mỹ

Jing Qi (27 tuổi) làm nghề dẫn chương trình bán thời gian tại nền tảng livestream (phát video trực tiếp) Huajiao. Cô đã phẫu thuật thẩm mỹ hồi tháng 3, để tăng cơ hội nổi tiếng trên Internet. Jing chỉ là một trong hàng chục nghìn người đang hy vọng trở thành người nổi tiếng trong làn sóng livestream đang càn quét Trung Quốc.

Ngành này mới xuất hiện tại Trung Quốc cách đây 3 năm, nhưng năm ngoái đã tạo ra doanh thu hơn 30 tỷ NDT (4,3 tỷ USD). Theo ước tính của China Renaissance Securities, con số này sẽ tăng gấp 3 vào năm 2020.

"Tôi muốn nhiều người theo dõi mình hơn và chi tiền cho tôi", Jing cho biết. Nếu được người xem mua các món quà ảo, cô có thể đổi chúng ra tiền mặt về sau.

Dẫn chương trình livestream đang là nghề hái ra tiền tại Trung Quốc. Ảnh: Reuters

Tốc độ phát triển livestream tại Trung Quốc đã thu hút nhiều khoản đầu tư từ các đại gia công nghệ, như Tencent Holdings, Alibaba và Baidu. Họ hy vọng livestream có thể thúc đẩy các dịch vụ hiện tại, như thương mại điện tử, mạng xã hội và game.

Tencent hiện là hãng game online và mạng xã hội lớn nhất Trung Quốc. Họ đã hỗ trợ rất nhiều công ty giải trí tương tác, như nền tảng game Douyu. Taobao của Alibaba năm ngoái cũng đã ra mắt nền tảng livestream, cho phép người bán quảng cáo sản phẩm cho khách hàng theo thời gian thực.

Tháng 12 năm ngoái, 344 triệu người Trung Quốc đã xem các trang livestream. Đó mới chỉ tương đương 47% người dùng Internet tại đây. Nước này hiện có khoảng 150 trang livestream, chủ yếu có nội dung giải trí.

Tầm quan trọng của livestream tại các thành phố cấp thấp hơn tại Trung Quốc khá quan trọng. Do việc truy cập Internet tại đây chủ yếu qua điện thoại di động. Đây cũng gần như là cách duy nhất để họ mua sắm và giải trí, Karen Chan - nhà phân tích chứng khoán tại Jefferies Hong Kong cho biết.

Ngành công nghiệp này có quy mô hơn 4 tỷ USD năm ngoái. Ảnh: Reuters

Livestream cũng thúc đẩy các ngành đi kèm, như môi giới người dẫn chương trình, cho vay tiêu dùng hay thậm chí là phẫu thuật thẩm mỹ.

Deng Jian - Chủ tịch Three Minute TV - một công ty cung cấp người dẫn chương trình cho hàng chục website livestream cho biết họ có một cỗ máy sản xuất để phục vụ ngành này.

Tại một tòa nhà văn phòng ở ngoại ô Bắc Kinh, hàng chục người dẫn chương trình nữ của Deng đang làm việc theo ca. Mỗi người ngồi trong một buồng nhỏ trang trí như phòng ngủ, đối diện màn hình máy tính.

Nhiệm vụ của họ là hát và trò chuyện với người hâm mộ, khuyến khích họ mua quà ảo, như hoa hồng, xe thể thao hay biệt thự. Số tiền mua quà sẽ được phân chia giữa website, công ty môi giới và người dẫn chương trình.

Three Minute TV còn sắp xếp phẫu thuật thẩm mỹ cho người dẫn chương trình, lo các thủ tục vay để làm phẫu thuật, chụp ảnh quảng cáo người dẫn và giúp họ tìm kiếm cơ hội, Deng cho biết.

Sau thời kỳ tăng trưởng bùng nổ, rất ít nền tảng có thể tồn tại tiếp", lãnh đạo Douyu nhận xét.

Giới chức Trung Quốc đã đóng cửa hàng loạt trang livestream cung cấp nội dung phi pháp, Tina Zhang - nhà phân tích tại iResearch cho biết. Hồi tháng 7 năm ngoái, Bộ văn hóa Trung Quốc cho biết đã đóng cửa hàng nghìn phòng livestream, và phạt nhiều kênh lớn vì nội dung "bạo lực, khiêu dâm, không phù hợp thuần phong mỹ tục".

Dù vậy, triển vọng của ngành này vẫn rất hấp dẫn với hàng nghìn người trẻ Trung Quốc muốn nổi tiếng. Jin Xing - người sáng lập ứng dụng môi giới phẫu thuật thẩm mỹ Soyoung ước tính khoảng 95% người dẫn chương trình đã trải qua phẫu thuật để cải thiện ngoại hình.

Jing thì cho biết mục tiêu của cô là trở nên nổi tiếng, đủ để mở cửa hàng thương mại điện tử riêng. "72 giờ phẫu thuật để đổi lấy 3-5 năm ngoại hình đẹp là hoàn toàn xứng đáng", cô nói.

WB: Kinh tế Việt Nam sẽ tăng trưởng 6,3%

Tính chung khu vực Đông Á - Thái Bình Dương, WB ước tính các nước sẽ tăng trưởng 6,2% năm nay và 6,1% năm 2018. Các yếu tố tác động tích cực là cầu nội địa mạnh, kinh tế toàn cầu dần hồi phục và giá hàng hóa tăng.

Trong báo cáo Cập nhật Kinh tế khu vực Đông Á – Thái Bình Dương vừa công bố, Ngân hàng Thế giới, triển vọng của Việt Nam được đánh giá tích cực.

Tăng trưởng GDP năm nay được dự báo 6,3%, nhỉnh hơn năm ngoái 0,1%, nhờ tâm lý tốt trên thị trường và đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI). Hai năm tới, tốc độ này sẽ tăng nhẹ lên 6,4%. Dù vậy, những con số này vẫn thấp hơn mục tiêu 6,7% năm nay do Chính phủ đề ra.

WB nhận định áp lực lạm phát tại Việt Nam nhìn chung ở mức thấp, do giá hàng hóa toàn cầu đang giảm. Chỉ số giá tiêu dùng năm nay được dự báo tăng khoảng 4% và sẽ giữ nguyên trong 2 năm tới. Ngân sách sẽ được củng cố trong thời gian tới, quá trình thoái vốn được đẩy nhanh và tỷ giá được duy trì ổn định.

WB cho rằng Việt Nam sẽ duy trì được tốc độ phát triển dài hạn nếu đẩy mạnh tái cơ cấu. Dù vậy, tâm lý bảo hộ và rủi ro liên quan đến các biện pháp bảo hộ tại các nền kinh tế lớn sẽ là những thách thức với Việt Nam.

Việt Nam có triển vọng tăng trưởng sáng sủa trong 3 năm tới. Ảnh: Reuters

Đề cập đến tác động của cuộc Cách mạng Công nghiệp lần thứ 4 tại Việt Nam, ông Sudhir Shetty – kinh tế trưởng Ngân hàng Thế giới khu vực Đông Á – Thái Bình Dương cho rằng việc tăng cường đưa máy móc vào sản xuất có thể dẫn đến dư thừa lao động trong ngắn hạn. Vì vậy, các nhà hoạch định cần lưu ý và điều chỉnh chính sách cho phù hợp.

Ông cũng cho rằng thách thức lớn của Việt Nam hiện tại là đảm bảo tính bền vững của tài khóa trong trung hạn. Bên cạnh đó, Việt Nam vẫn đang có lợi thế trong việc thu hút và duy trì FDI, đặc biệt khi lương nhân công tại Trung Quốc và nhiều nơi khác đang tăng.

Ông Ousmane Dione - Giám đốc quốc gia WB tại Việt Nam cho rằng dù GDP quý I của Việt Nam chỉ tăng 5,1%, các chỉ số kinh tế vĩ mô cơ bản của Việt Nam vẫn rất tốt. Bên cạnh đó, môi trường kinh doanh đã có nhiều cải thiện trong 3 năm qua, nhờ các chính sách của Chính phủ. Dù vậy, trong bối cảnh kinh tế toàn cầu còn nhiều bất ổn, Việt Nam vẫn cần tăng năng lực cạnh tranh để chống chịu với các cú sốc từ bên ngoài.

Tuy nhiên, khu vực vẫn phải đối mặt với các thách thức cả từ bên trong và bên ngoài. Đó là lãi suất tại Mỹ tăng nhanh hơn dự kiến, tâm lý bảo hộ và chống toàn cầu hóa tại nhiều nước phát triển và tín dụng tăng nhanh tại nhiều nước Đông Á.

United Airlines có thể bị mất hàng tỷ USD bởi vì Trung Quốc tẩy chay

Delta Air Lines năm ngoái chỉ thu về 1,3 tỷ USD từ Trung Quốc. Trong khi đó, American Airlines có 804 triệu USD từ thị trường này.

Scandal kéo lê hành khách khỏi máy bay đang khiến United Airlines hứng chịu làn sóng chỉ trích từ Trung Quốc - nguồn doanh thu lớn thứ nhì của hãng này.

Ngoài danh tiếng, công ty mẹ của United Airlines - United Continential Holdings có thể sẽ còn mất nhiều hơn nữa tại Trung Quốc, sau đoạn video đầu tuần này cho thấy một hành khách của hãng bị ép xuống máy bay bằng cách kéo lê. Trung Quốc hiện là thị trường mang lại doanh thu lớn thứ nhì cho hãng này.

Hashtag #UnitedAirlinesforcespassengeroffplane (United buộc hành khách rời máy bay) đang là chủ đề được quan tâm nhất 2 ngày qua trên mạng xã hội Weibo của Trung Quốc. Rất nhiều bình luận cho rằng hành khách gốc Á này bị đối xử như vậy là vì phân biệt chủng tộc. Phát ngôn viên của United Airlines - Charlie Hobart sau đó đã bác bỏ cáo buộc rằng người đàn ông được chọn rời khỏi chuyến bay vì gốc gác châu Á.

Trung Quốc hiện đóng góp doanh thu lớn nhì cho United Airlines. Ảnh: AFP

Dù vậy, việc này vẫn không khiến người Trung Quốc hết giận dữ. Nhiều người đã đồng loạt kêu gọi tẩy chay hãng này. Người dùng BJ Shizilu còn đăng ảnh cắt thẻ tích lũy dặm bay của United. "Dù hành khách này là người châu Á hay không, việc này cũng không thể chấp nhận được", một người khác tên Koukou Liang bình luận.

Tài khoản mạng xã hội của Richard Liu - CEO hãng thương mại điện tử Trung Quốc - JD.com cũng phàn nàn về dịch vụ của United. Ông cho rằng đây là hãng bay tệ nhất thế giới.

Làn sóng tẩy chay từ Trung Quốc sẽ khiến United phải đau đầu, do hãng này hiện diện khá lớn tại Trung Quốc. United Airlines là hãng bay lớn nhất của Mỹ hoạt động tại Trung Quốc, thực hiện khoảng 20% chuyến bay giữa hai nước, tương đương gần 100 chuyến mỗi tuần.

Năm ngoái, Trung Quốc đóng góp 6,1% trên tổng doanh thu 36,6 tỷ USD của United Airlines, theo hãng nghiên cứu FactSet. Con số này tương đương 2,2 tỷ USD, gần gấp đôi các đối thủ khác tại Mỹ.

Scandal này nổ ra đúng thời điểm các hãng hàng không đang hưởng lợi lớn từ quốc gia đông dân nhất thế giới. Tầng lớp trung lưu tại đây đang ngày càng tăng mạnh, kéo theo nhu cầu đi máy bay. Theo Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), Trung Quốc sẽ vượt Mỹ thành thị trường lớn nhất thế giới về số hành khách năm 2024.

United Airlines đang rất cố gắng giải quyết cuộc khủng hoảng truyền thông hiện tại. CEO Oscar Munoz đã đưa ra nhiều lời xin lỗi sau sự việc trên và cam kết sẽ "có cuộc đánh giá toàn diện" về chính sách hiện tại và "sẽ làm tốt hơn".

Dù vậy, mọi việc có thể đã quá muộn. "Các hãng hàng không thường rất chậm chạp trong việc thích ứng với môi trường truyền thông mới. Kể cả hiện tại, họ cũng không mấy khi hành động đủ nhanh", John Bailey - Giám đốc hãng truyền thông Ketchum nhận xét.

Siêu đô thị trăm tỷ USD nguy cơ "thành phố ma"

Gần đây, Chính phủ Trung Quốc kiểm soát rất chặt dòng tiền ra nước ngoài khiến cho siêu đô thị đang được xây dựng của nhà đầu tư quốc gia này tại Malaysia khó có thể thu hút dân cư.

 

Siêu đô thị Forest City trị giá 100 tỷ USD đang được xây dựng trên bốn hòn đảo nhân tạo tại Malaysia bởi nhà đầu tư Country Garden của Trung Quốc. 

 

 

Siêu đô thị này bắt đầu được xây dựng từ năm 2016 và là dự án lớn nhất của một nhà đầu tư Trung Quốc tại nước ngoài.

 

 

Forest City dự kiến được hoàn thành vào năm 2040 với sức chứa 700.000 cư dân cùng hàng loạt chung cư cao cấp, văn phòng, công viên, trung tâm thương mại, khách sạn, nhà hàng, trường học,...

 

 

Toàn bộ dự án sẽ tạo ra khoảng 250.000 căn hộ. Giá một căn hộ cao cấp với 2 phòng ngủ từ 180.000 USD trở lên.

 

 

Họ coi Forest City như là "thiên đường mơ ước của nhân loại".

 

 

Tuy nhiên, nhiều chuyên gia về nhà ở lo ngại, tổ hợp đô thị công nghệ cao và sang trọng này có thể trở thành thành phố ma vì không thu hút được dân cư. Từ những năm 70 đến nay, Trung Quốc xuất hiện khoảng 500 "thành phố ma".

 

 

Khi các nhà đầu tư xây dựng các đô thị ở Trung Quốc, họ thường hy vọng cư dân sẽ di chuyển từ các thành phố đông đúc gần đó như Bắc Kinh hay Thượng Hải tới để sinh sống. Tuy nhiên, tầng lớp trung lưu của Trung Quốc thường không có đủ điều kiện để ở đó.

 

 

Trong khi đó, gần 60 người, trong đó 70% là người Trung Quốc đã huỷ hợp đồng mua nhà tại Forest City. Nguyên nhân là Chính phủ Trung Quốc ngày càng hạn chế để tiền ra khỏi đất nước.

 

 

Theo The New York Times, cuối tháng trước, Trung Quốc đã đưa ra những quy định để kiểm soát hoạt động của nhà đầu tư và việc sử dụng thẻ tín dụng ở nước ngoài.

 

 

Nhà đầu tư của Forest City là người Trung Quốc nhưng khách hàng sẽ phải trả tiền mua nhà tại Malaysia. Hệ quả là nhiều người khách mua nhà Trung Quốc sẽ gặp khó khăn trong việc thanh toán bằng thẻ tín dụng cho giao dịch tại siêu đô thị này vì những biện pháp mới của Chính phủ.

 

 

Hôm 7/4, Người phát ngôn của nhà đầu tư Country Garden cho biết, nhiều khách mua hàng có thể phá vỡ hợp đồng để giải quyết những khó khăn trong quá trình thanh toán. Tuy nhiên, Country Garden vẫn hoàn phí cho những người không mua nhà nữa.

 

 

Theo Yu Runze - Giám đốc chiến lược của Country Garden, tính đến nay, nguồn cung nhà ở đang vượt quá nhu cầu. Năm 2016, Country Garden chỉ bán được 15.000 trong số 250.000 căn hộ ở Forest City, với tổng doanh thu khoảng 2,6 tỷ USD.

 

 

Năm 2017, Runze cho biết, họ sẽ tìm cách bán căn hộ cho các thị trường quốc tế như Nhật Bản, Hàn Quốc, Ấn Độ, Trung Đông, Châu Âu và Mỹ,...

CEO Vietjet nói: 'Tôi chưa bao giờ đếm xem mình có bao nhiêu tiền' English

“Gần đây, bỗng dưng tôi phải làm quen với danh từ tỷ phú. Thú thật, tôi chưa quen với danh xưng này. Suốt 30 năm làm kinh doanh đến nay, tôi chưa bao giờ đếm xem mình có bao nhiêu tiền.

CEO Vietjet Air Nguyễn Thị Phương Thảo cho biết bản thân vẫn chưa quen với danh xưng tỷ phú đôla mà mọi người hay gọi và chưa bao giờ có thói quen đếm xem mình có bao nhiêu tiền.

 Tôi cũng không đặt mục tiêu trở thành triệu phú hay tỷ phú lúc nào hết”, CEO Vietjet Nguyễn Thị Phương Thảo mở đầu buổi chia sẻ của mình tại sự kiện Forbes Vietnam Women Summit 2017 vừa diễn ra.

Đầu tháng 3 vừa qua, bà Thảo đã được Tạp chí Forbes công nhận là tỷ phú đôla thứ hai của Việt Nam với tài sản 1,7 tỷ đôla. Bà cũng là nữ tỷ phú đôla tự thân duy nhất tại Đông Nam Á. Bà Thảo được công chúng biết đến nhiều nhất với vai trò là người sáng lập và tổng giám đốc của Vietjet Air.

Bà Nguyễn Thị Phương Thảo là nữ tỷ phú đôla tự thân duy nhất tại Đông Nam Á. Ảnh: Forbes

Thành lập cách đây 10 năm, đến giữa năm ngoái, Vietjet đã chiếm 41% thị phần, chỉ kém Vietnam Airlines 1% thị phần. Hãng này cũng vừa IPO vào tháng 2 và là doanh nghiệp Việt Nam IPO theo chuẩn mực và quy trình quốc tế (Reg S). Bà Thảo cho biết chọn cách làm này vì tham vọng hướng đến các thị trường vốn lớn như Hong Kong, Singapore, London và cả New York.

“Làm việc chăm chỉ có lẽ là thói quen đã ăn vào máu của tôi gần 30 năm nay. Đối với tôi, thách thức không phải đến từ cá nhân mình mà từ đội ngũ làm dự án. Tôi phải động viên, phải hướng dẫn để mọi người có thời gian làm việc, nghỉ ngơi, tiếp thu những thông tin mới của thị trường quốc tế mà đưa vào dự án, nhẫn nại để cùng nỗ lực đi đến cùng”, bà kể về 800 ngày chuẩn bị thủ tục IPO cho Vietjet.

Bà Thảo cho biết mình lớn lên trong môi trường không thiếu thốn về vật chất nên kiếm tiền chưa bao giờ là mục tiêu của bản thân. Mối quan tâm của bà là làm sao để doanh nghiệp của mình có chỗ đứng. Những bước tiến gần đây của Vietjet được nhiều người cho là đang cạnh tranh trực tiếp với Vietnam Airlines.

“Nếu nói Vietjet cạnh tranh trực tiếp với hãng hàng không nào đó thì có lẽ không hoàn toàn chính xác cho chúng tôi. Chúng tôi tạo ra khách hàng mới cho mình. 20% đến 30% khách hàng trên các chuyến bay của chúng tôi là những người lần đầu tiên đi máy bay. Chúng tôi không lấy mất khách hàng của hãng nào”, bà Thảo nói và cho biết hơn một nửa đường bay quốc tế của Vietjet chưa có hãng nào khai thác, mở ra một nguồn khách mới cho thị trường.

Vietjet từng được Bloomberg gọi là ‘hãng hàng không bikini’, xuất phát từ sự kiện biểu diễn bikini trên máy bay nhân dịp khai trương đường bay đến Nha Trang năm 2012. Hoạt động này bị Cục hàng không phạt 20 triệu đồng vì hành vi biểu diễn bikini không xin phép.

“Mọi người gọi đó là chiêu marketing nhưng hoàn toàn là một tai nạn nghề nghiệp. Chúng tôi làm vậy vì muốn đưa đến thông điệp hành khách hay nhân viên của mình có quyền mặc theo cách mà người ta thích. Người khác có thể thích hay không thích, nhưng tinh thần của chúng tôi là nếu mang lại niềm vui cho khách hàng thì mình cũng hạnh phúc”, bà Thảo trần tình sau 5 năm xảy ra tai nạn.

Gần đây, Vietjet còn tham gia góp vốn xây nhà ga quốc tế mới cho sân bay Cam Ranh. Bà Thảo cũng xác nhận đơn vị này đã gửi đề xuất với Bộ Giao thông vận tải về việc xin tham gia đầu tư hai nhà ga mới cho sân bay Tân Sơn Nhất.

“Bên cạnh các lo lắng có phần hơi thái quá thì tôi cho rằng đây là một tín hiệu tích cực của một đất nước phát triển, một thành phố phát triển như TP HCM”, bà Thảo bình luận về tình hình quá tải sân bay hiện nay.

"Nếu chúng ta không có một chút nhẫn nại, một chút bao dung thì chúng ta khó đi đến cùng kết quả trong môi trường kinh doanh, luật pháp và thực tiễn ở Việt Nam", bà Thảo chia sẻ.

Ngoài điều hành Vietjet, bà Thảo cũng điều hành một loạt công ty khác trong các lĩnh vực tài chính, chứng khoán, đầu tư, địa ốc, năng lượng. Tuy nhiên, nữ tỷ phú đôla cho biết mình có được cách riêng để cân bằng công việc và cuộc sống. Đó là mang chất phụ nữ vào kinh doanh và mang những chuẩn mực công việc, kiến thức hàn lâm về nhà.

 “Có thể mọi người nghĩ tôi là người rất bận rộn, nhưng tôi vẫn có lịch cuối tuần đi xem phim với đứa con lớn, tắm và bế ẵm đứa con bé. Tôi làm mọi việc bằng tất cả tinh thần của một doanh nhân khi về nhà. Cùng với đó là chất phụ nữ trong công việc. Ngay cả những việc nghe có vẻ không phụ nữ lắm như hoạch định chiến lược hay quan hệ với các đối tác, định chế, tài phiệt, chính trị gia”, nữ tỷ phú đôla kể về cuộc sống của mình và cho biết bản thân luôn nỗ lực gấp 3 bình thường để có thể vừa điều hành các doanh nghiệp vừa chu toàn các công việc thuộc về gia đình, xã hội.

“Là phụ nữ, mà là phụ nữ Á Đông, làm sao thì cũng phải hài hòa mong muốn của mẹ chồng, họ hàng bên chồng và gia đình mình. Làm sao cũng phải giữ được nề nếp văn hóa, nét ăn, nét ở, nét giao tiếp, từ những việc nhỏ nhất như nhớ các ngày quan trọng, quà cáp thế nào khi về quê. Mình cũng phải có đủ thời gian để làm mọi việc đó. Khi làm thì còn phải làm bằng cái tâm, sự chân thành, hiểu biết và trân trọng với xung quanh. Tất cả đều cần sức khỏe và thời gian. Thôi thì hãy nỗ lực gấp 3 bình thường vậy”, bà Thảo kết luận.

Ôtô Trường Hải lãi gần một triệu USD vào mỗi ngày

Năm 2017, dự báo thị trường ôtô con sẽ giảm từ 7-10% nên Thaco đã thông qua kế hoạch giảm doanh số xe du lịch còn 58.384 chiếc và chiếm 27% thị phần. 

Nắm giữ non nửa thị phần ôtô nội địa, Trường Hải (Thaco) ghi nhận lợi nhuận sau thuế hợp nhất gần 8.000 tỷ đồng trong năm qua.

Thông tin được ban lãnh đạo Công ty cổ phần Ôtô Trường Hải trình bày trong phiên họp đại hội đồng cổ đông mới đây cho thấy, kết quả kinh doanh năm 2016 của doanh nghiệp này tiếp tục ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng về cả doanh thu và lợi nhuận. Theo đó, doanh thu và lợi nhuận sau thuế hợp nhất lần lượt đạt 65.823 tỷ đồng và 7.899 tỷ đồng, tương ứng tăng 44% và 12% so với năm trước.

Tính đến cuối năm, Thaco nộp ngân sách 18.000 tỷ đồng, tăng gần 4.200 tỷ so với năm 2015. Trong đó, số tiền nộp tại tỉnh Quảng Nam ước tính khoảng 14.350 tỷ đồng.

Doanh số cả năm của Thaco đạt 110.548 xe, tăng 37% so với năm trước. Nhóm xe du lịch gồm các thương hiệu Mazda, Kia và Peugeot nối dài chuỗi nhiều năm liên tiếp tăng trưởng ổn định hai chữ số với sản lượng tiêu thụ đạt 63.456 chiếc. Theo thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), hiện Thaco đang nắm giữ khoảng 41,5% thị phần ôtô nội địa, bỏ xa hàng loạt thương hiệu nhập khẩu.

Trong khi đó, doanh số xe tải và bus được kỳ vọng tăng khoảng 14% và nắm giữ 45% thị phần. Doanh thu dự kiến đạt khoảng 64.000 tỷ đồng, chênh lệch không nhiều so với kết quả thực tế của năm trước.

Theo lý giải của ban lãnh đạo Thaco, do công ty đang triển khai mục tiêu giảm giá thành sản phẩm trung bình 5% một năm và lũy kế đến năm 2018 là 15% nên các chỉ tiêu kinh doanh giai đoạn này được đề ra tương đối khiêm tốn. Hiện công ty phải liên tục rà soát và cắt giảm chi phí xuyên suốt chuỗi giá trị, đặc biệt là khâu sản xuất và giao nhận vận chuyển, đồng thời quản lý chi phí bán hàng, quảng cáo, marketing của hệ thống phân phối nhằm gia tăng năng lực cạnh tranh với các đối thủ trong nước và khu vực ASEAN.

Trong năm nay, công ty kiên trì với chiến lược đầu tư phát triển đề ra trước đó gồm đầu tư 8.846 tỷ đồng cho sản xuất, lắp ráp ôtô và linh kiện phụ tùng tại Chu Lai; hệ thống bán lẻ ôtô 3.200 tỷ đồng và nâng lên thành 11.700 tỷ đồng vào năm tiếp theo. Bên cạnh lĩnh vực kinh doanh chính, doanh nghiệp dẫn đầu ngành ôtô Việt Nam cũng không giấu tham vọng mở rộng hoạt động thông qua việc phát triển cơ khí nông nghiệp, mở rộng cảng vận chuyển, xây dựng hạ tầng khu công nghiệp và khu đô thị mới.